PESQUISA MOSTRA QUE MESMO COXINHAS ELOGIAM AEROPORTOS

Aumenta satisfação do brasileiro com aeroportos

Transporte aéreo

No 2º trimestre de 2015, 13 de 15 terminais receberam nota acima de 4 em uma escala de 1 a 5, segundo nova pesquisa da Secretaria de Aviação Civil; em 2013, apenas três tiveram mesmo desempenho

por Portal Brasil

Iano Andrade/Portal Brasil

De 15 terminais pesquisados, 13 receberam nota acima de 4 em uma escala de 1 a 5

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Com circulação crescente de passageiros, os aeroportos do País estão cada vez mais bem avaliados pelo brasileiro. É o que revela a última Pesquisa Trimestral de Satisfação do Passageiro, divulgada nesta quarta-feira (5) pela Secretaria de Aviação Civil. Segundo o levantamento, dos 15 terminais pesquisados, 13 receberam nota acima de 4 em uma escala de 1 a 5. Em 2013, quando a primeira edição da pesquisa foi concluída, apenas três aeroportos receberam a mesma avaliação. 

Para o ministro da Aviação Civil, a avaliação positiva dos aeroportos é resultado de um “imenso esforço dos operadores dos terminais, que podem ser traduzidos em forte investimento em infraestrutura e melhoria constante da gestão dos negócios aeroportuários”. Os 15 terminais representam 80% dos passageiros que viajaram de avião em 2014, cerca de 172 milhões de pessoas. A pesquisa, encomendada à empresa Praxian – Business & Marketing, ouviu 12,7 mil passageiros entre abril e junho e tem confiabilidade de 95%.

Dos aeroportos pesquisados, o de Curitiba (PR) foi o mais bem avaliado, obtendo nota média de 4,43. Já o terminal de Guarulhos foi o que mais registrou alta no quesito Satisfação Geral do Passageiro. A nota média do terminal passou de 3,14 no 2º trimestre de 2014 para 4,04, um aumento de 28,6%. A nota média geral dos aeroportos ficou em 4,09.

Entre os itens utilizados para medir a satisfação geral dos passageiros estão o tempo de espera no check-in, qualidade dos banheiros, integridade da bagagem, facilidade para fazer conexões, conforto na sala de embarque, segurança, qualidade e quantidade de lanchonetes, entre outros.

A notável melhora da qualidade dos serviços nos aeroportos brasileiros acompanha o plano de modernização dos terminais iniciado pelo governo federal como parte da primeira etapa do Programa de Investimentos em Logística (PIL). Nos últimos quatro anos, foram concedidos os aeroportos de Brasília (DF), Guarulhos (SP), Viracopos (SP), Galeão (RJ), Confins (MG) e São Gonçalo do Amarante (RN).

A nova etapa do plano de investimentos para a ampliação da infraestrutura dos aeroportos, prevista para o início no ano que vem, prevê as concessões dos terminais de Porto Alegre, Salvador, Florianópolis e Fortaleza, além de sete regionais. Os investimentos totalizam R$ 8,5 bilhões.

COXINHAS DESEPERADOS! A SUÉCIA VIROU PETISTA-BOLIVARIANA!!!

“LULA É UMA DAS MINHAS MAIORES INSPIRAÇÕES”

EX-SINDICALISTA, PRIMEIRO-MINISTRO SUECO ACEITA APELIDO DE “LULA DO NORTE” E JUSTIFICA GASTO BRASILEIRO DE US$ 5,4 BILHÕES NA COMPRA DE NOVOS AVIÕES DE COMBATE

O funcionário de uma metalúrgica que se torna sindicalista, vira líder de uma das principais centrais trabalhistas, ingressa na política e chega ao poder máximo do Executivo. O episódio aconteceu no Brasil, certo? Errado. Na gelada Suécia, Stefan Löfven, um soldador de 57 anos, passou por todas essas etapas para se tornar no final de setembro o primeiro-ministro do país pelo partido Social-Democrata – a esquerda local -, pondo fim a um período de preponderância de governos conservadores. Tanta história em comum faz com que Löfven seja normalmente apelidado de “Lula do Norte” na imprensa europeia. Alcunha, aliás, endossada por ele próprio: após várias visitas a São Bernardo do Campo (SP), berço do movimento sindical brasileiro, ele se transformou em admirador do ex-presidente brasileiro.

Os laços entre o Brasil e o país nórdico se estreitaram ainda mais em outubro, com a assinatura de um contrato da Força Aérea Brasileira (FAB) para a compra de 36 jatos de combate Gripen NG, fabricados pela sueca Saab. Com previsão de entrega a partir de 2019, pela bagatela de US$ 5,4 bilhões – sem contar a possibilidade de novos lotes serem encomendados –, é um dos maiores contratos fechado na área de defesa este ano em todo o mundo.  Löfven recebeu um grupo de jornalistas brasileiros de passagem pela capital Estocolmo para conhecer a fábrica da Saab na cidade de Linköping, de onde sairão os novos caças da FAB. Em seu escritório, para onde vai a pé todo dia – sua casa fica a poucas quadras de distância do prédio de onde despacha – o político falou sobre a proximidade com Lula, as negociações envolvendo o Gripen, as relações econômicas entre o Brasil e a Suécia e o reconhecimento histórico feito pelo governo local de que a Palestina é um país.

O senhor ligou para a presidente Dilma logo após a confirmação de que ela havia sido reeleita. Como foi a conversa?
Em primeiro lugar a cumprimentei pela vitória, claro. Como eu também fui eleito recentemente, acabei recebendo também os parabéns dela (risos). Eu nunca conheci Dilma Rousseff, mas me encontrei com o ex-presidente Lula várias vezes. Eu sugeri a ela que tivéssemos um encontro diplomático assim que fosse possível, como uma forma de trabalharmos para manter a boa relação que temos hoje.

Como o senhor viu o acordo entre o Brasil e a Saab para a compra dos caças?
Acho que foi um bom negócio para ambos os países. O Brasil tomou sua decisão soberana de nos procurar e dizer que precisava desse avião, que é muito bom, por sinal. Mas o acordo vai muito além das aeronaves. Ele inicia uma cooperação maior entre nossos países em ciência, em tecnologia, em educação e em comércio. Nós estamos nos aproximando desde 2009, quando o presidente Lula esteve aqui na Suécia e assinou uma série de acordos de cooperação conosco, inclusive na área de biocombustíveis. Então nós já temos muito em comum, e a parceria dos caças vai nos aproximar ainda mais.  

Leia a íntegra em:

http://epocanegocios.globo.com/Informacao/Acao/noticia/2014/12/lula-e-uma-das-minhas-maiores-inspiracoes.html

CATÓLICOS VÃO VOTAR EM MALAFAIA PARA MINISTRO?

Malafaia será ministro de Marina?

Por Altamiro Borges

O pastor Silas Malafaia está deslumbrado com Marina Silva e até já declarou seu voto na candidata no segundo turno. Depois da sua histeria nas redes sociais, que fez o PSB recuar nas suas posições em defesa dos direitos dos homossexuais, o líder da igreja Assembleia de Deus postou nesta terça-feira (1) em sua conta no Twitter: “O ativismo gay retira o apoio a Marina. Maravilha! No 1º turno vou votar no Everaldo. No 2º, voto em Marina”. Antes, também na internet, ele já havia festejado a atitude oportunista da ex-senadora, que alegou um “erro de digitação” no capítulo do seu programa sobre o tema. Diante de tanto encantamento, fica a pergunta: Silas Malafaia será ministro num possível governo Marina?

A pergunta não é mera provocação. Os dois dogmáticos evangélicos comungam das mesmas posições fundamentalistas não somente na questão do casamento homossexual ou da adoção de crianças por casais homoafetivos, mas também no tema do direito ao aborto. Eles também se unem na oposição raivosa à presidenta Dilma. Em seu Twitter, Silas Malafaia não esconde o seu ódio: “Dilma apoia a criminalização da homofobia. Vamos combinar: Os gays votam em Dilma. O restante em Everaldo, Aécio e Marina”.

Dada à fragilidade política de Marina Silva, que não conta com o apoio dos partidos ou dos principais movimentos sociais do país – e gera dúvidas até mesmo no PSB, no qual pegou uma carona –, a sua campanha tem feito o esforço para agregar as forças mais distintas e antagônicas do país. Ela já tem o apoio explícito dos banqueiros – inclusive com o protagonismo de Neca Setubal, herdeira do Itaú, no seu comando – e já até sinalizou para os barões do agronegócio. A própria candidata afirma, num gesto tipicamente messiânico, que pretende “governar com os melhores”. Neste cenário surrealista da chamada “nova política”, talvez Marina Silva avalie que Silas Malafaia também se enquadra entre “os melhores”.

Em tempo: No debate do SBT, nesta segunda-feira (1), chamou a atenção que Marina Silva evitou o confronto com o pastor Everaldo (PSC), que faz parte do mesmo time fascistóide de Silas Malafaia. O próprio jornal Valor registrou a curiosa situação, em reportagem assinada pelos jornalistas César Felício, Luciano Máximo e Carmen Munari. “Ambos os candidatos disputam o voto evangélico. Marina usou o seu tempo para expor a importância de se investir em saneamento como forma de melhorar os indicadores de saúde da população. Everaldo não comentou as propostas de Marina sobre a área para mencionar sua preocupação com a deterioração da segurança pública”. Tudo na maior cordialidade! 

Será que o pastor Everaldo também será chamado para o futuro ministério de Marina Silva?

http://altamiroborges.blogspot.com.br/2014/09/malafaia-sera-ministro-de-marina.html

UM AVIÃO SEM-DONO NA CAMPANHA DE MARINA: IMPUGNAÇÃO JÁ!

FORTE INDÍCIO DE CAIXA 2 

NO JATO DE CAMPOS E MARINA

Assinatura do novo proprietário aparece ilegível no contrato de compra 

do jato da Cessna, usado pela campanha do PSB e que caiu com o ex-governador de Pernambuco Eduardo Campos; negócio firmado em 15 

de maio de 2014, por US$ 8,5 milhões, também não foi registrado em cartório; inquérito da Polícia Federal apura que o Citation PR-AFA foi 

objeto de pagamentos à usina AF Andrade por seis CNPJs, em 16 transferências; Marina Silva também viajou na aeronave, mas seu vice, 

Beto Albuquerque (PSB-RS), insiste em dizer que as suspeitas "não 

são problema" do partido; advogados apontam ilegalidade num contrato 

sem comprador identificado

1 DE SETEMBRO DE 2014 ÀS 06:12

247 – Uma nova arbitrariedade surge no caso do avião usado pela campanha do PSB e que caiu com o ex-governador de Pernambuco Eduardo Campos. No contrato de compra do jato da Cessna, firmado em 15 de maio de 2014, por US$ 8,5 milhões (R$ 19 milhões), não consta o nome do comprador. O documento também não foi registrado em cartório.

O avião pertencia a Alexandre e Fabrício Andrade, donos do grupo A. F. Andrade, de Ribeiro Preto (a 313 km de São Paulo), uma das maiores usinas de álcool no país, hoje em recuperação judicial, com dívidas de R$ 341 milhões.

No lugar da assinatura, o nome do novo proprietário aparece ilegível. 

O empresário pernambucano apontado como o comprador, Joo Lyra 

de Mello Filho, não quis reconhecer se a assinatura era dele.

Um inquérito da Polícia Federal apura que o Citation PR-AFA foi 

objeto de pagamentos de R$ 1,7 milhão à usina AF Andrade por seis 

CNPJs, em 16 transferências. No grupo de empresas, aparece a 

Geovane Pescados, que seria uma peixaria na periferia de Recife, 

mas é fantasma, com doação de R$ 15,5 mil. Já a Leite Imobiliária, 

que pertenceria ao dono de factoring Eduardo Ventola, fez pagamento 

de R$ 710 mil. Ele seria o principal pagante pelo avião.

Marina Silva também viajou na aeronave. O procedimento é irregular 

e fere lei eleitoral.

O governo de Pernambuco também concedeu benefícios fiscais para 

a empresa Bandeirantes Companhia de Pneus Ltda. – suspeita de irregularidades na negociação para a compra do jato.

No entanto, o vice na chapa do PSB à Presidência, o deputado federal 

Beto Albuquerque (PSB-RS), insiste em dizer que as suspeitas em 

torno do jato com o comitê de Eduardo Campos "não são problema" 

do partido.

Leia aqui reportagem de Mario Cesar Carvalho sobre o assunto.

http://www.brasil247.com/pt/247/pernambuco247/151952/Forte-ind%C3%ADcio-de-caixa-2-no-jato-de-Campos-e-Marina.htm

MARINA E AÉCIO VIVEM O VERDADEIRO "CAOS AÉREO"...

Avião e aeroporto geram “caos aéreo” a Marina e Aécio

Posted by eduguim

Não deixa de ser irônico que se possa usar uma metáfora “aérea” para descrever o enrosco em que os dois principais candidatos de oposição a presidente da República se meteram. Um enrosco que pode lhes custar a derrota para Dilma Rousseff.

A ironia, por óbvio, reside em que o setor aeroportuário foi, durante anos, um dos principais cavalos-de-batalha da oposição a Lula e a Dilma. Devido à forte inclusão social nos governos petistas, a “nova classe média” chegou a aeroportos pensados exclusivamente para a elite e causou superlotação que a mídia apelidou de “caos aéreo”.

A Copa do Mundo de 2014 resolveu o problema. Hoje, o país tem aeroportos capazes de atender a uma demanda vitaminada pela distribuição de renda da era petista, ainda que a elite e a mídia se recusem a reconhecer os méritos da nova malha aeroportuária.

Ironicamente, porém, Aécio Neves e Marina Silva podem ser derrotados, respectivamente, por um aeroporto e um avião. Está ficando claro ao país que o moralismo com que esses dois atacam os governos petistas dos últimos 12 anos não passa da mais deslavada hipocrisia.

A candidatura de Aécio Neves foi praticamente inviabilizada por um fato que ele achou que passaria batido: ter usado dinheiro público para construir um aeroporto dentro de fazenda de sua família que ele frequenta o tempo todo.

Aécio tentou fazer o país de trouxa ao negar o que só cego não enxerga: o seu escandalosamente evidente interesse pessoal na execução da obra milionária.

Mídia e aliados de Aécio disseram que as pesquisas não registraram prejuízo eleitoral para ele por conta desse episódio, mas a rápida desintegração de sua candidatura que pesquisas internas dos partidos (inclusive do PSDB) vêm revelando, comprova esse prejuízo.

Aécio pode até não ter perdido votos – a crer nas pesquisas e, sobretudo, em suas “margens de erro” –, mas parou de ganhar. Estancou. Por conta disso, foi o principal prejudicado pela morte de Eduardo Campos.

O fato é que, à exceção da direita mais radical, todos estão vendo o pretenso novo “príncipe da República” se esboroar contra o solo.

Eis que surge Marina, herdeira política da “santificação” instantânea que a morte concede no Brasil. Contudo, passados alguns dias a justificada gritaria dos que perderam seus imóveis com a queda do avião de Campos começa a fazer as pessoas acordarem.

Chega a ser estupefaciente que, passados mais de dez dias, não se tenha chegado ao dono de um avião que o político morto usava de modo tão intenso. O jogo de empurra vai deixando claros os interesses obscuros que financiavam Campos e que continuarão financiando Marina.

As suspeitas de ilegalidade no uso da aeronave ainda não chegaram ao eleitorado, mas já estão sob escrutínio da Polícia Federal e da Justiça Eleitoral. A cada dia se entende cada vez menos a origem daquele avião e que tipo de acordos o colocaram à disposição de Campos.

Mesmo que os adversários de Marina não tenham coragem de explorar o escândalo que vai nascendo – e, no que diz respeito ao PSDB, seus blogueiros e colunistas amestrados já exploram o caso –, a Justiça Eleitoral dificilmente vai se contentar com explicações vagas.

De quem é o avião que Campos usava como seu? Quem pagou? Quanto foi pago? Foi declarado à Justiça Eleitoral?

Marina, segundo já admite a mídia, pode ter a candidatura impugnada por esse caso.

Mesmo que a Justiça Eleitoral não tenha coragem de chegar a tanto, as obscuras contas de campanha do PSB já revelam que Marina não tem as diferenças que apregoa em relação a outros políticos.

Tanto Marina quanto Aécio são daqueles políticos que quanto mais forem conhecidos, pior para eles.

No caso de Marina, até mesmo o tal “mercado” já começa a perceber que um seu governo seria fraco por falta de base política sólida. Ela teria que bater às portas do PSDB e do PMDB ou deste e do PT.

Estadão, Época e Reinaldo Azevedo saíram na frente na pancadaria contra Marina. Ou seja, o PSDB saiu na frente contra Marina – até por ela prejudicar mais os tucanos, ao menos no momento.

O PT parece menos preocupado com Marina do que com o bombardeio da mídia.

No terceiro programa de Dilma no horário eleitoral, o PT alternou a estratégia de acusar a mídia com a estratégia que esta chama de “nós contra eles”, ou seja, mostrar como o povão passou a desfrutar do que antes era exclusividade da elite, como acesso a universidades, a casa própria, a aeroportos.

Lula, no horário eleitoral, é uma bomba atômica. Deve ser um dos políticos que menos perdeu com as manifestações de junho do ano passado, apesar de Dilma ter sido quem mais perdeu. O chamamento à reflexão que o ex-presidente tem feito dificilmente deixará de produzir efeitos eleitorais.

A vantagem de Dilma é a de que ela não precisa melhorar muito as suas intenções de voto. Se ganhar meia dúzia de pontos nas pesquisas pode até liquidar a fatura no primeiro turno. Já Marina e Aécio precisam de muito mais.

Ameaçados por um avião e um aeroporto, Mariana e Aécio podem ter perdido o voo que conduziria um deles à Presidência da República. Mais ironia do que isso, impossível.

http://www.blogdacidadania.com.br/2014/08/aviao-e-aeroporto-geram-caos-aereo-a-marina-e-aecio/

O SORRISO CÍNICO DE MARINA, A VIÚVA DE BOCA-DE-URNA

CENAS DE UM VELÓRIO: LULA CHORA, MARINA SORRI

Imagens captadas no velório de Eduardo Campos revelam uma 

Marina Silva mais leve do que sugeria o discurso oficial da 

candidata, que se dizia mais abalada do que a própria viúva 

Renata Campos; numa das fotos, ela se debruça sobre o catre e 

um assessor sorri ao seu lado; diferentemente, o ex-presidente 

Lula caiu aos prantos ao abraçar a viúva Renata e segurar no 

colo o recém-nascido Miguel, quinto filho do ex-governador 

pernambucano.

17 DE AGOSTO DE 2014 ÀS 13:54

Pernambuco 247 - Imagens captadas por fotógrafos no velório 

de Eduardo Campos, realizado neste domingo, no Recife, revelam 

uma Marina Silva mais leve do que sugeria seu discurso oficial - 

nos últimos dias, interlocutores vazaram a informação de que ela 

teria ficado mais abalada do que a própria viúva Renata Campos, 

que teria tido a capacidade de confortá-la.

Em algumas cenas, Marina parece leve e até esboça sorrisos. Numa 

das das imagens, ela se debruça sobre o féretro de Eduardo Campos 

e um assessor, ao seu lado, sorri.

De maneira distinta, o ex-presidente Lula não conseguiu conter sua 

emoção. Caiu em prantos ao abraçar a viúva Renata e os filhos de 

Eduardo Campos. Em entrevista à Globonews, o irmão do ex-

governador, Antônio Campos, ressaltou a amizade entre as duas 

famílias. "Estive com o presidente Lula e falamos que, acima das 

diferenças políticas e eleitorais, momentâneas, existe a forte amizade 

que une nossas famílias", afirmou.

Leia, abaixo, reportagem da Agência Brasil sobre o velório de 

Campos:

Admiradores expressam em lágrimas dor pela morte de Eduardo 

Campos

Ivan Richard - Enviado Especial

 

A todo instante, as pessoas que estão na fila se emocionam ao ver 

o caixão de Campos. Algumas fazem reverências ao ex-governador

Fernando Frazão/Agência Brasil

Milhares de pessoas e um sentimento em comum: tristeza. Família, 

amigos, políticos e admiradores expressavam em lágrimas e 

perplexidade a dor pela morte do ex-governador de Pernambuco 

Eduardo Campos, que está sendo velado hoje (17) no Palácio Campo 

das Princesas, sede do governo. Durante a missa de corpo presente, 

de quase duas horas, celebrada pelo arcebispo de Recife e Olinda, 

dom Fernando Saburido, muitos presentes à cerimônia foram às 

lágrimas. O corpo de bombeiros precisou socorrer algumas pessoas 

que passaram mal próximo ao caixão do ex-governador pernambucano.

Ao lado do caixão, a viúva Renata Campos permaneceu serena, 

próximo aos filhos. No meio da cerimônia, Miguel, de seis meses, foi 

levado para dentro do palácio por uma tia. Ana Arraes, mãe de Eduardo

Campos, parecia a mais inconformada com a tragédia da última 

quarta-feira, no litoral de São Paulo, quando avião da comitiva de 

Campos caiu em Santos.

Mesmo estando como adversário de Campos na disputa pela 

Presidência da República, o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva foi 

aos prantos ao fim da missa campal. O deputado gaúcho Beto 

Albuquerque, a deputada Luiza Erundina, do mesmo partido de Eduardo, 

não se contiveram.

A presidenta Dilma Rousseff, que concorre à reeleição, o presidenciável 

pelo PSDB, Aécio Neves, o do PV, Eduardo Jorge é a companheira de 

chapa de Campos, Marina Silva, acompanharam a celebração.

Também estiveram presentes os governadora de Pernambuco, José Lyra, 

de São Paulo, Geraldo Alckmim, de Alagoas, Teotônio Vilela, do Espírito 

Santo, Renato Casagrande, do Distrito Federal, Agnelo Queiroz, entre 

outras autoridades, como ministros, prefeitos, embaixadores e 

empresários.

Os restos mortais de Eduardo Campos serão velados na sede do governo 

até as 17h, quando o caixão será levado em carro aberto do Corpo de Bombeiros para o Cemitério de Santo Amaro.

Também estão sendo velados na sede do governo pernambucano, o 

jornalista Carlos Percol, o fotógrafo Alexandre Severo e o cinegrafista 

Marcelo Lyra.

http://www.brasil247.com/pt/247/pernambuco247/150408/Cenas-de-um-vel%C3%B3rio-Lula-chora-Marina-sorri.htm

SE TUCANO FOSSE CONTRA A CORRUPÇÃO, AÉCIO ESTARIA CASSADO

"SE AÉCIO FOSSE DO PT, JÁ TERIAM PEDIDO CASSAÇÃO"

Deputado André Vargas, forçado a se desfiliar do PT e alvo de 

investigação na Câmara por suspeita de envolvimento com o 

doleiro Alberto Youssef, afirma que seu caso é "muito menos 

grave" do que o do tucano Aécio Neves, acusado de ter 

construído um aeroporto em fazenda que era de sua família; 

"Viajar num avião de empresário é muito menos sério do que 

pegar dinheiro do povo e construir aeroporto na fazenda do 

tio"; Vargas diz ter sido suspenso do partido "por causa da 

repercussão" do caso; "Se Aécio fosse do PT,  a oposição já 

teria pedido a cassação do mandato dele"

3 DE AGOSTO DE 2014 ÀS 09:22

Paraná 247 – O deputado federal André Vargas (sem partido-PR) 

considera seu caso – suspeita de envolvimento com o doleiro 

Alberto Youssef, alvo da Operação Lava Jato – "muito menos 

sério" do que o do candidato do PSDB, Aécio Neves, acusado de 

ter construído um aeroporto em propriedade que era de sua 

família, em Minas Gerais.

Em entrevista ao jornal O Estado de S. Paulo, Vargas afirma ter 

sido forçado a se desfiliar do PT principalmente pelo presidente 

do partido, Rui Falcão. "Ele entendeu que eu estava criando um 

problema para a campanha da presidenta Dilma Rousseff e para 

as eleições nos Estados", explicou.

Alvo de investigação no Conselho de Ética da Câmara dos 

Deputados, André Vargas voou em um jatinho pago pelo doleiro 

Youssef e é acusado de ter favorecido o doleiro com projetos 

no Ministério da Saúde, quando a pasta era comandada por 

Alexandre Padilha. Nessa semana, ele pode ver aprovado o 

pedido de cassação de seu mandato.

Vargas diz ser inocente e atribui sua suspensão da legenda à 

"repercussão" do caso. "Luta política é assim. E o PSDB tem 

muito o que responder, não é? Viajar num avião de empresário 

é muito menos sério do que pegar dinheiro do povo e construir 

aeroporto na fazenda do tio", criticou o parlamentar, lembrando 

que o senador Álvaro Dias (PSDB-PR) também voou no jatinho 

de Youssef em 1998.

Ainda sobre o presidenciável tucano, afirmou: "se Aécio fosse 

do PT, a oposição já teria pedido a cassação do mandato dele. 

E, do jeito que o PT é, teria entregue". Vargas afirma, porém, 

que não pode culpar a oposição por ter pedido seu mandato. 

"A oposição fez o papel dela. Nós, do PT, é que não fizemos 

com a oposição o que era esperado", disse.

O ex-petista mencionou que o partido também não pediu o 

mandato "dos tucanos que estão sendo investigados pelo 

negócio do cartel dos trens, em São Paulo", por exemplo. No 

caso Youssef, Vargas acredita ter sido "vítima da pressa do PT". 

"O PT poderia ter me dado um tempo para provar que não 

existia nada mais do que uma viagem de jatinho".

http://www.brasil247.com/pt/247/parana247/148827/Se-A%C3%A9cio-fosse-do-PT-j%C3%A1-teriam-pedido-cassa%C3%A7%C3%A3o.htm